2023年4月2日，世界航空运输协会(WAIA)公布了其最新的全球人力成本报告。2023年，航空业的平均人均收入为28,477美元，在世界各国中处于中等水平；而2023全球航空公司收入中，有80%的比例用于人力成本支出。2023年，全球航空公司平均收入中用于人力成本支出的占比为68%,在世界各国中处于中等水平。WAIA认为，从长远来看，航空公司需要降低人力成本来提高利润水平。

1、全球航空业平均每个员工的工资与燃油成本基本持平，但却比上一年下降了6%。

2018年，全球航空业的平均工资仅为24,074美元，与上一年相比下降了9%;而平均每个员工的工资仅比2018年上涨了近4%。2023年航空业平均员工总数达到63,829人，较2018年增加了300人。2023年，全球航空公司收入中大部分来自于人员工资和运营成本，这两项占收入总量约为57%（2023年）。2023年航空公司收入中有76%用于人力成本支出，而2023年全球航空公司收入中有80%用于人力市场。

2、与2018年相比,2023年航空公司将平均飞机燃油价格降低了16%。

随着可再生能源的普及，航空公司开始在航油方面采取行动。在过去的一年中，航空公司平均每天节约0.05美元。WAIA指出，新冠疫情带来的不利影响给航空业带来了巨大的挑战。然而，疫情并没有影响航空公司对航空出行市场重新定位的信心，并最终改变了航空业的发展模式。与此同时，全球航空业也处于低景气周期中,2023年航空公司收入中有88%来自于人力成本开支。2023年将有更多的航空公司会使用新技术和管理方法来提高效率和降低成本.

3、根据《2023全球人力成本报告》，截至2018年底在管理人员和其他岗位上的成本支出占总收入的比例为52%,而这一比例在2023年为57%;

去年，全球航空业有超过180万人面临失业问题，其中77%的人年龄在45岁以下。而自2016年以来，美国航空业也陷入了有史以来最严重的危机。这场疫情对这个行业的影响还在持续增长中……《2023全球人力成本报告》显示,2023年全球航班旅客数量下降了6.7%至4.89亿人次；美国与中国之间航班数量相比于2018年增加了62%。根据预测数据来看,2023年全球航空业将损失58亿美元以上。

4、 WAIA报告指出,2023北美航空公司每名员工的工资增加了15%,这主要是由于乘客所购买的机票价格上涨而导致成本增加。

据 WAIA称，尽管北美地区的航空公司将部分人员工资转移到了非现金福利计划(NFF)中，但在2023年中，这些员工的工资将增加25%。许多新的非现金福利计划与新航权交易相关的薪酬上涨将带来额外薪酬成本。新的员工福利计划将支付所有这些新工资的20%~40%。WAIA预计,2023年，北美航空公司的员工人均收入将达到28,477美元与2023年相比增加近15%。这主要是由于2023年春季机票价格上涨所致。因此，今年许多航空公司将把工资提高到接近历史水平。因此在短期内不会对员工工资造成太大的影响。WAIA预计到2023年底，北美航空公司将有超过1,400名员工离开工作岗位，其中大约有600名是新员工。随着新冠肺炎疫情在全球扩散，为了保护飞行员、空乘和乘客安全以及公司盈利，航空公司纷纷采取了一系列措施以控制成本并提高利润率。

5、全球机场净损失约47亿美元。

受新冠肺炎疫情的影响，全球机场在过去一年中净损失了47亿美元。2023年，全球约有87%的机场关闭，包括美国的国际机场、欧洲的主要枢纽机场和日本东京羽田机场。航空公司可以通过提高员工效率来降低成本。这是一种长期解决方案。WAIA称，当前形势下航空公司必须采取措施来保护员工免受冠状病毒大流行对经济的影响（2023年）。WAIA还建议各国政府对机场及其相关设施进行“重新评估”和“改造”，以使其能够保持营业状态并为受新冠疫情影响的旅客提供服务。在航空旅行受到新冠肺炎疫情影响巨大的情况下，各大机场必须采取有效行动降低损失，并保持运营安全。特别是乘客和机组人员必须保持安全距离；同时考虑到卫生、保安和安全问题。

6、2023世界航空运输协会表示，在航空公司人力成本支出中使用较多人力资源(62%)的国家是亚洲和大洋洲；

而北美地区在航空公司人力资源使用上领先于亚太地区和大洋洲。其中，美国使用了21%的人力资源，英国占17%及德国8%;印度紧随其后20%。报告显示，美国在2023全球航空公司支出中的支出占比达到了82%,是前20名国家中最高的；而排名第二位的是加拿大的67%以及巴西的70%。亚洲和大洋洲是美国之外的最大国家使用人力资源的国家。

7、北美地区增长最快。

北美地区占全球航空公司总费用的44%,收入在全球范围内也排在首位。全球航空公司收入中有约40%来自北美地区，这部分收入来自北美地区的航空公司所占比重超过了其全球收入中的70%。其中美国和加拿大是增长最快的两个地区。2023年美国航空公司的利润超过1,60亿美元，占其总收入的近15%;其次是欧洲航空集团(EEA),其2023年度人力成本占总收入的42%;日本航空公司仅占3%。2023年，亚洲、欧洲、中东和非洲地区（北非和中东）均有较大幅度增长，其中亚太地区占比最高。中东地区人均 GDP （2015年）达到10,435美元，比全球平均值（11,537美元）高出约15%;同期人均GDP60,950美元；人均GDP41088美元；人均GDP5050美元；人均GDP75099美元。