中国有3亿多的城市居民，而公交作为一种城市公共交通工具，每天有几百万的乘客在那里出行，公交的客流和票价都会直接影响到公交公司的收益。虽然有些线路受到不同程度调整，但是我们不能否认，大多数运营的还是公交公司。作为社会公共事业主体之一，它能够为广大乘客提供安全、舒适、便捷、经济等方面都起到了至关重要的作用。而且随着人民生活水平的提高，交通运输行业也得到了很大发展。而公共交通又是一种具有很强社会服务性特点的公共交通工具。从广义上讲，与城市居民直接相关行业都是社会最重要的组成部分和经济支柱。在城市建设过程中更容易形成一个庞大规模、发达水平极高、竞争激烈的市场环境，城市公交企业面临着巨大生存压力。因此如何提高城市公共交通企业职工人数成为衡量企业经营效益和社会效益的重要指标之一。

一、基本情况

根据市公交总公司数据统计，目前全市公交公司共有职工2054人。其中一线职工2040人、管理人员790人。2016年末公交公司在岗职工总数为3513人。其中，公交司乘人员910人。

二、影响因素分析

在分析影响因素时，应该从主观上进行思考，在考虑成本问题时要从客观上进行分析，要有目的性，因为影响因素会对成本效益产生很大影响。因此首先要分析影响成本核算过程中需要考虑的因素。本文研究思路主要从下面几个方面来分析：1.主观因素：我们首先分析了造成成本核算过程中主要影响因素有：单位成本构成、劳动关系、工资构成、福利政策和社保费用等。2.客观因素：主要包括用人单位薪酬水平、劳动关系等以及岗位设置、工作强度等这些影响因素。3.主观因素：主要包括交通环境因素以及工作时间因素。

三、绩效评价指标体系

绩效评价指标是指根据评价标准要求，运用科学的方法，对企业各个层次和各项指标进行评价，并最终以确定的指标为结果标准的过程。评价指标体系要尽可能全面地反映企业各方面的现状以及存在问题，但由于各地情况差异较大，本文采用分类指标方法编制绩效评价指标体系。对绩效影响因素进行选择、定量计算与排序并运用权重和加权平均法确定主要影响变量。指标内容应尽量全面地反映当前经济发展状况及自身特征、存在问题以及未来趋势等。综合考虑了目标管理与控制、人力资源开发及运用、员工个人发展、企业形象和管理能力等因素，主要提出了7个一级分类指标和13个二级分类指标。

四、结论

公交行业是一个服务于社会的公共事业，必须有自己独立的行业竞争优势和生存空间。要想获得竞争优势和生存空间，必须要有强有力的人才队伍作为支撑，而公交集团就是一个成功的企业典范，因此提高企业人力成本是公交发展必须要解决的问题。从实际情况来看，我国城市公交行业发展还不够完善，企业管理水平和经济效益仍然不够理想，这与我国幅员辽阔，人口众多，劳动力素质较低有关。随着人们生活水平的提高，越来越多人认识到公共交通的重要性和公益性，因此要求公共交通企业从体制机制方面进一步提高管理水平，同时积极开展创新活动，提升经营效益。而从我国目前的实际情况来看，只有做到提高人力成本才能使公交车企业的发展目标得以实现，同时提高职工报酬也会让公交车企业保持良好的发展势头。