人力成本是指为实现一定的目标，对个人、企业或社会的活动进行成本评估所发生的费用。其定义如下：人力成本通常包括工资、福利和保险三大类费用，本文中涉及的主要是四个方面的开销，即：工资（通常以万元为单位）、福利（通常以万元为单位）、保险（通常以万元为单位）。人力成本所占人力资源资产总额的比例在30%左右，包括工作人员薪酬、福利和保险等相关费用，一般是指企业总资产中工资支出所占比重最大。对于用人部门来说，它是一个企业总资产的组成部分。

一、国内汽车行业发展现状

我国汽车行业发展迅猛，自2005年开始，行业规模增速持续下滑，至2014年行业总资产增速已连续四年下滑。截至2018年末，我国乘用车企业达180399家。其中合资品牌为494家，占比41.7%;自主品牌车企规模为8281家，占比64.4%;其他自主品牌车企占比15.6%。另外根据中国汽车工业协会统计数据显示,2018年我国乘用车销量为2196.6万辆，同比增长10.2%。乘用车市场规模持续扩大。2018年以来，全国累计10236.8万辆，同比下降3.2%;累计销售1174.4万辆，同比下降9.1%。2018年我国乘用车累计销量117.8万辆。行业利润增速整体有所下滑:2018年实现整车销量928.2万辆，同比增长8.4%。

二、人才储备

在目前的汽车行业，随着国家对于汽车行业的日益重视，我国汽车业也取得了长足的发展。目前，我国的汽车制造业主要分布于中国、韩国、美国、日本、德国、法国、德国等欧美发达国家和地区。随着国际经济形势尤其是发达国家金融危机的发生和蔓延，我国的汽车产业正在逐步暴露出许多问题：首先是人才方面的问题；其次是资金和技术问题；再次是人才和资本问题；最后是管理方面问题。解决这些问题离不开一个关键问题—人才储备。为此，我国汽车业加大了储备人才的力度。通过对部分典型汽车企业进行分析得出：储备人才成本占公司总成本的比重在30%左右，所以作为汽车行业的跨国跨国公司来说，它们对人才需求更是迫切和急迫；同时也需要了解并实施新技术新产品开发能力建设计划。因此加大对人才储备的力度是必要的（当然也必须是有意义之举）。

三、汽车企业人力成本管理

汽车企业的人力成本管理主要是指对人力资源进行价值创造，提高人力资源水平，优化资源配置的一系列管理活动。企业只有在人力资源规划的基础上才能合理地安排人力、物力、财力。对汽车企业来讲，其最大优点就是节约成本。而从另一个角度讲，由于汽车行业的特殊性，导致汽车企业在薪酬结构中所包含的内容与福利形式上呈现出很多特点，因此汽车企业在进行薪酬设计时要注意对相应成本进行合理的控制；在制定工资预算之前和进行相关费用评估时都要进行合理设计，这样才能更好地控制风险。此外，由于各种因素的影响，导致招聘价格大幅提高，特别是工资上涨很快。因此建立有效的分配机制已成为企业生存和发展之本。

四、分析意义

汽车行业中不同岗位的工作人员素质不一，工作环境各异，其薪酬结构也不尽相同。根据不同的岗位性质设计不同的薪酬体系。以薪酬体系为主的薪酬体系、福利制度以及岗位责任制度。这些制度都必须符合工作条件，才能真正有效地发挥他们的作用呢？我们结合上面提到的四个方面进行分析。本文中的分析在解决部分问题上起到了一定的作用。但是我们也要清楚它对我们所做的事情是有帮助作用的，因此我们也要更加努力的去学习，去发现其优点！

五、结语

当前，汽车行业正处于快速发展的阶段，竞争异常激烈，传统的市场竞争方式已经不能满足市场消费者的需求。在激烈的市场竞争中，企业要生存就必须不断提高竞争能力，努力实现效益最大化。在激烈竞争的市场环境中，要想在激烈的竞争中立于不败之地，就必须依靠强大的竞争力。作为生产产品和提供服务的制造商必须努力提高自身技术水平和服务质量以适应不断变化的市场需求。而具有竞争力的技术手段必然对这些产品和服务的提供提出更高要求。为了满足市场竞争对产品和服务水平的要求和提供更好服务作为产品和服务质量是生产经营活动中一个重要方面。汽车产业作为国民经济发展中的重要行业之一，已成为国民经济中极具发展潜力一个重要行业之一。随着我国经济社会进入转变经济发展方式加快转变的阶段以及“中国制造2025”战略推进，国内经济增长将会更加依赖汽车消费带来经济增长后劲和稳定健康发展奠定坚实基础。