1. 合理利用进项抵扣：汽车生产企业采购零部件时可抵扣13%进项税，销售环节按适用税率计算销项税。
2. 发票额度管理：税务部门可为汽车销售企业核定常态发票额度，减少频繁提额申请，降低办税成本。
3. 供应链优化：通过拆分业务或在税收优惠园区设立公司，可享受地方留存增值税50%-90%的奖励。
1. 固定资产折旧：车辆作为固定资产可按4年以上年限折旧，或选择一次性税前扣除（500万元以内）。
2. 研发费用加计扣除：新能源汽车企业可重点利用研发费用加计政策降低应税所得额。
3. 费用合规列支：车辆保险、保养等日常费用可计入成本，减少企业所得税税基。
1. 税收优惠园区：在园区设立子公司承接业务，企业所得税地方留存部分最高可获85%返还。
2. 新能源汽车补贴：关注购置税减免及地方补贴政策，直接降低购车成本。
3. 消费税筹划：针对豪华车型合理规划生产销售结构，规避高税率环节。
1. 合规性优先：所有筹划需符合税法规定，避免虚开发票等非法手段。
2. 动态调整：政策变化（如一次性扣除延期至2027年）需及时纳入方案。
3. 权责分离：公司购车虽可节税，但需承担交通事故连带责任等风险。
通过上述多维度筹划，汽车企业综合税负可降低20%-30%，同时需配套内部税务审计机制确保长效合规^[1][3][5]^。
