1. 纳税人身份选择:小规模纳税人适用3%简易计税(无进项抵扣),一般纳税人适用9%税率但可抵扣进项,需根据企业规模与进项结构选择。
2. 进项管理优化:优先与可开具专票的供应商合作,确保燃油费、维修费、车辆采购等进项充分抵扣;人工成本、路桥费等难以抵扣项目需单独核算。
3. 业务分拆与税率分离:将装卸、仓储等物流辅助服务(6%税率)与运输服务(9%)分开核算,避免混合销售从高计税。
1. 成本费用规划:通过合理分摊燃油、折旧、薪酬等成本降低应税所得额,同时利用节能车辆购置减免等优惠政策。
2. 园区返税政策:入驻税收优惠园区可享地方留存最高85%返还,或通过新设分公司承接业务实现税负优化。
1. 出口退税专项:外贸运输企业需规范报关单、发票与申报数据一致性,避免因信息不符延误退税。
2. 动态调整机制:针对租赁变动频繁的资产(如仓库),采用分季度核算方式简化税务处理。
建议企业结合自身业务链,综合运用政策工具并定期评估筹划效果,同时依托税务部门专项辅导(如“蓝帆”工作室)降低合规风险。