人力成本，指的是企业为生产和维护员工劳动所需的费用，是企业经营的一个重要组成部分。人力成本可以理解为将企业员工工资作为一项重要的支出后，用一定年限收回成本或一定条件下可分配利润所支付的费用。从社会经济发展来看，汽车工业所带动上下游产业产值近2000亿元，在全球经济疲软中仍保持着快速增长态势，我国汽车产业也迎来了高速发展时期。汽车工业虽然已成为国民经济的支柱产业和重要的装备制造业，但仍是劳动密集型行业。从发达国家数据来看，由于劳动力成本高于其他产业，且对国家税收和就业贡献率较低，因此发达国家在世界经济中处于相对较低地位。我国近几年来也积极引进技术及先进经验建立汽车零部件行业人力成本标准体系，目前已经建立起较为完善的管理体系和企业标准。

一、政策环境

在国家层面，目前相关政策已经形成对未来汽车产业发展态势的基本判断：新能源汽车已经成为国家战略，国家政策层面已将新能源汽车作为国家战略和产业发展重点；传统燃油汽车面临着转型升级，新能源汽车已成为汽车行业市场主流。汽车行业在国际市场上依然具有较大发展空间。在国内汽车产业总体呈上升趋势、竞争格局不断变化、消费需求不断升级、企业经营持续向好等有利因素影响下，汽车行业正处于调整时期和转型时期。未来两年内行业将继续保持平稳发展态势（政策环境见表1):新能源、智能网联等产业不断发展和调整，将对中国汽车产业快速发展带来新挑战。目前中国汽车产业正处于加速转型期-调整发展期-爆发成长期这样一个“四期”切换周期（政策调控、企业战略调整、消费者需求变化、供给结构调整、行业技术进步）。

二、汽车行业现状分析

中国汽车市场正迎来高速增长时期，但与发达国家相比，中国车企起步较晚，市场发展空间有限。与国际先进车企相比，中国车企仍存在较大差距。目前，中国汽车产销量已连续13年位居世界第一，且拥有非常广阔的发展空间和足够强大的市场需求力。但在国内汽车产业快速发展之后，新技术及新产品也不断涌现，如何与国际先进车企相比、如何在竞争激烈的市场环境下占据一席之地都是摆在中国车企面前问题所在。因此，如何实现技术创新、提高产品竞争力以及在激烈市场竞争中保持竞争优势迫在眉睫。根据市场调研公司 PMI （采购经理指数）数据显示:2018年我国汽车工业整体运行平稳，但仍面临产能过剩、成本上涨、竞争加剧等多重压力。

三、企业成本管理策略建议

“一切成本的降低，都是成本管理的第一步。”成本管理是一个动态的过程，任何成本管理行为都是一项长期的系统工程，任何成本措施都不可能是一蹴而就；一个成功的成本管理体系必须有一套完备的制度与流程作为支撑，这一体系必须符合经济规律与企业自身经营发展现状；一个成功的成本管理体系必须有一套成熟的方法作为支撑。企业应从以下方面入手：1.建立与完善内部企业制度：随着企业规模不断扩大和管理人员素质不断提高，企业内部管理制度应不断完善、不断适应外部环境变化，对各类管理制度做相应调整时，要注意研究本单位所处环境和发展阶段，建立与本单位实际情况相适应的管理制度和流程系统；2.加强基础管理工作：开展各项成本项目管理工作以前先应充分了解项目开发所需费用预算及使用情况，包括费用预算执行时间、年度目标等，以确保成本项目工作顺利进行；3.强化生产过程控制：生产现场必须处于良好的生产环境下，使现场处于良好稳定状态；4.合理使用设备：成本项目应充分利用现有设备设施，避免不必要的浪费。

四、人力资源配置相关建议

为了更好地管理汽车零部件行业，制定合理的人力资源配置方案，首先要建立企业人力资源信息库。目前对于信息采集的内容及方式主要有：各部门各岗位人员的基本情况、企业规模、行业地位以及所处区域分布等。除此之外，还应考虑岗位的知识、技能和经验。其次，应当优化员工考核方式，改变传统的“重经验，轻知识”的考核方式，通过对员工岗位能力素质考核内容及方式进行改善。第三才是人力资源管理应当重视薪酬体系，合理地进行工资结构设定。因此企业可以结合自身情况制定工资水平和薪酬体系相适应的机制以保证企业人员薪酬水平与员工能力水平平衡。