吉利汽车是一个自主创新的中国品牌，在自主品牌汽车领域处于领先地位。截至2023年6月底，吉利的员工数量已达10323人。吉利目前总资产规模约750亿元，是中国最大的汽车制造商之一。2018年吉利的研发投入约为170亿元，占营业收入5%—8%;同时，通过技术、市场、质量和营销拓展等战略举措对现有产品线进行整合与优化，形成了“博越”系列品牌和“帝豪”系列新产品梯队。截至2023年6月底，吉利整车总产能达到160万辆/年，新产品研发、生产能力在国内排名第一位;2018年1月至7月共计生产车型301款，全年销量超过80万辆。其中轿车在10万-15万级 SUV市场份额中占有率约为87%;卡车市场份额占14%; MPV市场份额约为12%。

一、员工薪酬分析

与吉利集团其他汽车企业不同，吉利在华南区市场中拥有较高的知名度。据公开资料统计，截至2018年6月，吉利控股在华南区员工总数约为16000人。从薪酬水平上看，吉利的员工薪酬水平呈现出明显的上升趋势。2016年至2018年，吉利职工平均薪酬分别为6.56万元、8.39万元和11.65万元，员工总数呈逐年上升趋势。从增长幅度上看，该公司近年来的劳动收入保持了稳步上升的趋势。但是从人均劳动报酬上看，该公司员工人均劳动生产率明显低于其他乘用车制造企业。具体来看：吉利职工福利水平普遍偏低,2018年职工平均薪酬低于福特、通用等大型汽车制造企业，并远低于丰田、日产等在华外资汽车制造商；员工住房福利支出高于广汽、吉利以及长城汽车三家车企，员工住房福利支出最低；同时近几年在华主要分公司工资水平较低也导致了该公司职工工资水平低于其他地区与合资品牌车企。

二、工作任务分析

人力资源是企业生产经营的基本保障，其重要程度仅次于产品质量，同时对企业经营发展具有十分重要的意义，人力资源具有“经济驱动”作用。人力资源规划与分析是人力资源管理的基础与核心竞争力之一。人力资源规划工作的一部分，它是指制定与实施人力资源计划的过程和方法。人力资源规划是一种科学的管理活动或一种科学的经济活动，它对企业的发展具有重要作用。它可以使企业管理者清晰认识自己所处的环境形势，了解业务发展的趋势与人力资源的利用价值及其关系，从而制定出适应自身需要、合理有效的人力资源管理方针政策。为了更好地指导人力资源管理工作的开展与实施，本文根据目标成本理论对国内外知名企业人力资源组织机构的管理能力与工作任务进行了分析。目标成本理论认为：在企业管理过程中，人力资源计划必须与目标成本理论相结合才能有效地实现目标。

三、劳务派遣薪资

劳务派遣薪资是指劳务派遣单位向派遣员工提供劳务服务，派遣员工为其提供工作岗位和相关福利待遇工作的一种用工形式。如在吉利所用员工是劳务派遣员工（即用人单位与劳务派遣公司签署劳动合同，由劳务派遣公司向派遣员工支付相关工资),则按照派遣工日工资标准作为派遣员工薪酬。吉利劳务派遣员工薪资分为基本工资及绩效工资两部分，基本工资占比为50%左右，绩效工资占比30%左右；绩效工资占比20%左右。基本工资在社保、公积金方面与社保基数一致；绩效工资在福利待遇方面基本与福利待遇一致；绩效工资在住房公积金方面与住房公积金贷款比例一致；绩效工资在个人绩效考核方面与个人绩效考核挂钩。为便于比较得出与实际薪资接近的工资水平，我们采用了基本工资加绩效工资+绩效奖金+住房公积金贷款比例五项数据计算出与实际薪资的差异（见表5)。在此基础上对不同层级薪资进行比较分析发现：从整体上对比来看吉利劳务派遣薪资明显高于其他汽车制造商。